Desde valencia, en directo, nuestro primer festival de cometas.
Cometas gigantes, estáticas llenas de detalle, mega-teams de revolution, competición de acrobáticas, arcos infinitos… el despliege de cometas es impresionante.
Si estás en valencia, todavía tienes una oportunidad de vernos en la playa, en el puesto 3 de la cruz roja.

Intentaremos subir algunas fotos al flickr cuando tengamos una conexión un poquito mejor.

Perdido entre las vacaciones de semana santa y haciendo zapping en la nueva TDT encontré Unbeatable Banzoke.

Y es que estos Japos no paran de sorprendernos. Es como un re-make de humor amarillo, con todo el sabor japonés, ya que no paran de caerse y hacerse pupa, lo cual prueba que la generación posterior a humor amarillo es igual de dura que su predecesora.

Para muestra un botón. En este vídeo sale una de las pruebas más chulas del programa, el desafío con bambues:

Lo podéis seguir en la 7 los sábados y domingos a las 10:00

Si te gusta seguir la Fórmula 1 con su Live Timing en directo, este año hay novedades. La primera es que si estabas dado de alta, deberás darte de alta de nuevo para esta campaña. La segunda es que se han volcado un poco más en los teléfonos móviles. Si bien había varias aplicaciones para ver dicho live timing, como os contamos aquí para terminal de linux o alguna aplicación para teléfonos Android, F1 ha evitado que se usen los datos de tiempos en aplicaciones de externos.

A cambio, han publicado una página para móviles bastante agradable en http://mobile.formula1.com y una aplicación bastante maja para todos estos teléfonos. Aquí está la lista de teléfonos soportados. Los androids de momento no lo están, pero los rumores dicen que lo estará pronto, cuestión de días. Esperemos no equivocarnos :-) La cuestión es que si ahora quieres ir viendo el live timing y no tienes la suerte de tener un ordenador delante, siempre podrás echar un vistazo con tu teléfono. Para bajarla no tienes más que acceder desde tu móvil a la página mobile.formula1.com y darle a descargar.

Además hay un servicio de mensajes de texto, gratuitos, que puede ser bastante útil para recibir los resultados de la clasificación, pero que se pone bastante pesado durante la carrera, como me ha contado ya luis.

Espero que disfrutéis las novedades. Os dejo en este link la página con todos los servicios para móviles.

Actualización 24/03/2010: f1android.com acaba de sacar su aplicación gratuita (sólo Androids) para ver el live timing de las carreras. Pinchad aquí o id al Market del teléfono para descargar.

Que ocurre si mezclamos:

• 300gr de Snowboard
• 1/2 pipe
• 1 bola de nieve
• 1 canasta

Que tenemos este increíble concurso de mates en la nieve. La probabilidad de pegarte un porrazo es alta, pero merece la pena

Mañana 2 de Octubre se decide qué ciudad será la sede de los Juegos Olímpicos de 2.016.
Yo, que vivo en Madrid, creo que es una oportunidad fantástica para la ciudad pero soy realista y las posibilidades son pocas (por aquello de no repetir continente).
Os dejo el vídeo promocional que más me ha gustado (merece la pena, toca la fibra sensible :) ).

PD: Por ser justa, aquí tenéis los de las demás ciudades (Chicago, Río, Tokio), para que podáis comparar. El de Rio también merece la pena.

La práctica del rafting divide los rápidos en 6 categorías, según su dificultad. Las tres primeras clases están dentro del modo paseo, aunque en la clase III se requiere realizar alguna maniobra y es difícil no mojarse. En la clase IV el chapuzón está garantizado.  La clase V es la clase más dura para turistas. La clase VI es el nivel extremo y en principio es sólo para expertos. Las agencias consideran estos rápidos malos para el negocio, como el Comercial Suicide (clase VI, Zambezi).

A continuación os dejo una lista de los 10 mejores rafting del mundo (tanto por la calidad de sus rápidos como por la belleza de los lugares):

• Tatshenshini River, Alaska. Rafting a través de los icebergs. Fauna destacada: oso polar, águila calva.
• Karnali River, Nepal. Rápidos de clase V en el río Karnali, que nace en la Montaña sagrada Kailash (Tibet) y desemboca en el parque nacional de Bardia. Fauna destacada: tigre de Bengala.
• Zambezi River, Zimbabwe. Rafting que nace de las Cataratas Victoria (una de las siete maravillas del mundo) con rápidos de clase V y VI. Antes de empezar, haz una ofrenda al Nyaminyami, el dios del agua en el que vas a entrar. Fauna destacada: cocodrilo del Nilo, hipopótamo.
• Pacuare, Costa Rica. Rafting tranquilo de uno o más días donde se oferta nadar bajo las cataratas. Fauna destacada: tucán, oso perezoso.
• Upper Yangtze River, Tibet. Este es uno de los viajes en río culturalmente más interesantes del mundo. Rafting de gran belleza paisajística en el que se puede observar la vida de los monjes tibetanos en los templos de los acantilados.
• Upper Navua River, Fiji. Rafting de clase II en un desfiladero de lava rodeado de selva.  Fauna destacada: tortuga, iguana.
• Shotover River, Nueva Zelanda. Este rafting incluye una parte subterránea que termina en un rápido de clase IV que devuelve a la balsa a la luz del día. También tiene impresionantes rápidos de claseV.
• Futaleufu River, Chile. Desafiantes rápidos de clase V considerados los más dificiles del mundo. Se dice que si se ingiere un pedazo de carbón antes de este rafting, saldrá como un diamante.
• Magpie River, Quebec, Canada. Para realizar este rafting es necesario ir en avión hasta Magpie, donde comienza esta aventura de agua y aire de cinco días. Hay rápidos de clase V y obstáculos que sólo es posible pasar con la avioneta (como las cataratas Magpie).
• Tombopata River, Peru. Este río perimite realizar viajes de 10 a 12 días desde los Andes hasta el Amazonas a lo largo de rápidos de clase III y IV. Es interesante llevar un naturalista en la balsa. Fauna destacada: mono, tapir, jaguar, guacamayo.

¿Quién se viene?

Fuente: forbestraveler.com

Se suele llamar DownForce a la fuerza hacia abajo que provocan los alerones de los coches de Fórmula 1 debido al efecto de la velocidad del aire sobre los mismos. Dicha fuerza es proporcional al cuadrado de la velocidad, de forma que a unos 300 km/h está próxima a ser 3 veces el peso del vehículo (que con piloto no debe superar los 600 kg).

Así, un vehículo de Fórmula 1 podría circular por el techo un túnel a 300 km/h y aún así podría llevar pesas hasta casi doblar su peso.

Básicamente, un Fórmula 1, por resumir, es casi un ala de avión puesta del revés :-)

Ayer estuve por primera vez en un circuito de karts y fue genial.
El circuito donde estuvimos es al aire libre, cerca de Madrid, en Soto del Real. No entiendo mucho, pero me pareció que los karts estaban bastante bien y no había mucha diferencia en prestaciones entre unos y otros.

Las 2 carreras que hicimos las registré con mi GPS, y aquí os dejo los resultados:

La 2ª carrera

<br /> <a href=”http://2geek2curious.com/wp-content/uploads/2009/06/Mery_2Round.html” mce_href=”http://2geek2curious.com/wp-content/uploads/2009/06/Mery_2Round.html”> Mapa aquí </a><br />
Parece que corría por fuera y ¡no es cierto! Pero es que el Sr. Google no debió usar los mismos satélites que yo para geoposicionar la foto :P

Las velocidades:
1ª Ronda. Máxima: 51,92km/h. Media: 30km/h
2ª Ronda. Máxima: 56,48km/h. Media: 35km/h

Se nota el progreso de la novata … :D

En esta última fiebre que me ha entrado de posts de Fórmula 1 debido al comienzo del Mundial, os dejo la última perla. Justo al final de la temporada pasada descubrí live-f1: Un programita para poder ver el Live Timing de la Fórmula 1 en consola.

¿Por qué usarlo? No sé, yo tengo mis tres razones válidas: 1) La máquina virtual de Java al cargar en la página oficial tarda a veces mucho en cargar, 2)seguramente así se reduzca el tráfico al no tener que cargar ninguna web (por si tenemos 3G) y además 3)en este pongo las letras del tamaño que quiera, por si quiero espanzurrarme bien en el sofá. Si alguien tiene razones más poderosas, puede ponerlas en comentarios :-)

Este programa viene con unas sencillas instrucciones para compilarlo y usarlo, pero dejo unas pinceladas:

• Es necesario darse de alta en la página oficial de la F1 para poder usarlo.
• Dependencias: librería de ncurses 5.5 y neon 0.24 (o superiores), descargables de repositorios ( libncurses5-dev y libneon25-dev o superiores)
• Tu usuario y contraseña de formula1.com quedan guardados en el fichero .f1rc de tu $HOME.

Enlace: live-f1

Actualización: Si el enlace no funciona (a veces pasa) descargarlo de aquí: http://launchpad.net/live-f1/0.2/0.2.9/+download/live-f1-0.2.9.tar.gz

Nota: El Live Timing de la fórmula 1 es una aplicación que te permite ver los tiempos que hace cada piloto en tiempo real. Básicamente, ves esa pantallita que los jefes de equipo miran constantemente. Tiempo por vuelta, vuelta rápida, sectores, diferencias entre pilotos… Para algunas carreras llenas de estrategia es muy útil para transmitir emociones, si bien para luchas sin cuartel (las pocas que hay) casi hasta estorba :-) Habitualmente funciona como una aplicación Java en un navegador. Es gratuita pero debes darte de alta en su web.

Actualización  12/03/2010: Al parecer, la aplicación no funciona correctamente. Es posible que fórmula1.com haya bloqueado el acceso a sus datos por aplicaciones de terceros. Ya hubo algunos problemas con una aplicación creada para Android. Ahora la opción es el live timing the la página oficial o su aplicación para móviles. No obstante, si a alguno os sigue funcionando esta aplicación, os agradeceríamos el comentario. Gracias :-)

Actualización 25/03/2010: Nueva versión de los fuentes que sí funcionan ahora para la temporada 2010. Gracias a saba por el comentario: http://launchpad.net/live-f1/0.2/0.2.9/+download/live-f1-0.2.9.tar.gz

En este SinDios que se ha convertido la fórmula 1 últimamente, se anuncia hoy ya en algunas páginas de internet que la FIA ha echado atrás su propuesta de campeón por victorias, por lo que durante 2009 el campeón será el que obtenga más puntos, como en años anteriores.

Al parecer la oposición de pilotos y escuderías ha sido demasiado para la FIA, dado que amenazaban con una batalla legal por el cambio de reglamentación a pocos días del comienzo del mundial, por lo que se retrasa su implantación un año, a 2010. Poco más he visto de momento sobre el tema, iré actualizando esta misma entrada si procede :-)

Desde luego, como dijo Alonso últimamente, tanto cambio de norma no parece que ayude a que crezca la afición, pero ellos sabrán lo que hacen…

Visto en As.com