Coches del revés
14 de julio de 2009 por manuSe suele llamar DownForce a la fuerza hacia abajo que provocan los alerones de los coches de Fórmula 1 debido al efecto de la velocidad del aire sobre los mismos. Dicha fuerza es proporcional al cuadrado de la velocidad, de forma que a unos 300 km/h está próxima a ser 3 veces el peso del vehículo (que con piloto no debe superar los 600 kg).
Así, un vehículo de Fórmula 1 podría circular por el techo un túnel a 300 km/h y aún así podría llevar pesas hasta casi doblar su peso.
Básicamente, un Fórmula 1, por resumir, es casi un ala de avión puesta del revés :-)
julio 14th, 2009 at 8:22 pm
Muy buenas! me decido a comentar...
Un efecto también muy importante en los coches de Fórmula 1 es el efecto suelo: el fondo del coche está muy próximo al suelo, y al pasar el aire a gran velocidad en el hueco pequeño que queda, 'chupa' el coche contra la carretera por efecto Venturi mejorando sensiblemente el 'grip'.
Esta técnica fue una revolución en los 70s, y supuso más o menos el mismo cacao que estamos viviendo ahora... lo más curioso: la escuderia Brabham desarrolló un coche, el Brabham BT46B, con un ventilador gigantesco en el fondo que chupaba aún más aire y pegaba el coche al asfalto como una lapa. Teóricamente era ilegal pero lo vendieron como que servía para refrigerar un radiador...